Bateaux de sauvetage

Bateaux de sauvetage

Nos moyens de sauve­tage


Vedette de sauve­tage de 2e classe SNS 210 Président Jules Pinteaux

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Carac­té­ris­tiques :

  • navire insub­mer­sible et auto­re­dres­sable,
  • longueur : 11,95 m - largeur : 4,20 m,
  • tirant d’eau : 1,20 m,
  • moto­ri­sa­tion : 2 × 460 CV turbo compressé diesel Cater­pillar,
  • poids à vide : 13,5 t,
  • réserve de carbu­rant : 1 000 litres de gasoil – auto­no­mie : 11 h à 15 nœuds / 5 h à 25 nœuds,
  • vitesse 26 nœuds,
  • mise en service : juillet 2013.

Équi­pe­ments :

  • Élec­tro­nique embarquée :
    • GPS,
    • radar,
    • sondeur,
    • AIS (auto­ma­tique système iden­ti­fi­ca­tion),
    • pilote auto­ma­tique,
    • ordi­na­teur de navi­ga­tion (logi­ciel MAXSEA),
    • caméra de surveillance machine et pont arrière,
    • anémo­mètre à ultra­son.
  • Moyens radio :
    • 2 VHF fixes SMDSM (Système mondial de détresse et de sécu­rité en mer),
    • 4 VHF portables,
    • radio­go­nio­mètre VHF.
  • Maté­riel annexe :
    • une annexe pneu­ma­tique semi rigide de 3,4 m équipé d’un moteur HB de 15 CV,
    • moto­pompe mobile diesel 36 m3/h pour assè­che­ment ou incen­die,
    • pompe élec­trique 10 m/ h,
    • pompe atte­lée moteur de 12 m3 / h pour incen­die,
    • 2 projec­teurs fixes de recherche,
    • 2 projec­teurs mobiles de recherche,
    • aussière de remorquage de 200 m sur touret (capa­cité de remorquage 1,5 t au croc soit un navire de 300 t maxi),
    • maté­riel incen­die (manches et lance),
    • poste exté­rieur de pilo­tage,
    • équi­pe­ment médi­cal CO2 + oxygé­no­thé­ra­pie,
    • lance amarre pyro­tech­nique.

Équi­page :

  • 4 personnes mini­mum et 7 passa­gers (25 naufra­gés, plus selon circons­tances).


Construc­tion :

  • Les travaux de construc­tion ont eu lieu au chan­tier Sibi­ril de Caren­tec (29), l’ins­tal­la­tion des équi­pe­ments et la moto­ri­sa­tion ont eu lieu à St Malo (35) par les services tech­niques de la SNSM.

Origine du nom :

  • Le nom « Président Jules Pinteaux » vient du nom du président de la station SNSM de 1977 à 1989, qui a tout fait pour faire revivre la station lorsqu’il était maire de la commune de St Vaast La Hougue (50).

 

Semi-rigide SNS 652 Jacques Armen­gaud (SRMN 600)

Carac­té­ris­tiques :

  • coque semi-rigide,
  • longueur : 6 m – largeur 2,45 m,
  • tirant d’eau : 0,9 m,
  • moteur : 115 CV Mercury (4 temps),
  • réser­voir de 120 litres – auto­no­mie : 180 M. à 15 nœuds / 96 M. à 30 nœuds,
  • vitesse (par mer calme) : 32 nœuds,
  • mise en service : octobre 2015.

Équi­pe­ments :

  • GPS,
  • 1 VHF fixe,
  • 1 à 3 VHF portables,
  • AIS (auto­ma­tique système iden­ti­fi­ca­tion),
  • table de navi­ga­tion / sondeur,
  • projec­teur, haut-parleur,
  • équi­pe­ment médi­cal C1 + oxygé­no­thé­ra­pie,
  • moto­pompe mobile diesel 30 m3/h pour assé­che­ment ou incen­die (pouvant être embarquée,
  • aussière de remorquage pour navire jusqu’à 5 t. et voilier jusqu’à 12 m.

Équi­page :

  • 3 personnes mini­mum et 2 passa­gers